Płaska powierzchnia i niewidoczna technologia to nowe horyzonty systemu RIVERCLACK® AGORÀ®.

Minimalistyczny design w połączeniu z wysoką niezawodnością tworzą z płaskiego pokrycia RIVERCLACK® AGORÀ®  doskonałe tworzywo dla wymagających architektów.

ABSOLUTNA WSZECHSTRONNOŚĆ
System może być użyty zarówno jako pokrycie dachowe jak i pionowo lub poziomo układana elewacja ścienna.

PEŁNA WODOSZCZELNOŚĆ
Dzięki wewnętrznemu drenowi pokrycie to, bez stosowania uszczelek i szczeliwa, jest w pełni wodoszczelne nawet gdy dach jest kompletnie pokryty wodą.

BEZPERFORACYJNY SYSTEM MONTAŻU
Panele metalowe są mocowane do konstrukcji dachu bez wykonywania jakichkolwiek otworów w pokryciu pozwalając na swobodne ich przesuwanie się w wyniku efektu cieplnego.

TRWAŁOŚĆ
Panele z aluminium, miedzi czy stali nierdzewnej nie zmieniają swoich parametrów w czasie a ich trwałość przekracza 100 lat.

ODPORNOŚĆ NA CHODZENIE
Gwarantowana jest pełna dowolność chodzenia po panelach, bez powodowania trwałych odkształceń nawet po wielu przejściach.

ŁATWOŚĆ MONTAŻU
Szybka, bez wymierzania i łatwa dla niewykwalifikowanych pracowników instalacja pokrycia.

NISKIE KOSZTY
Wieloletnia trwałość, bezobsługowość, szybkość montażu to zalety obniżające koszty każdej wielkości inwestycji.

MOCOWANIE I MONTAŻ
Charakterystycznymi cechami systemy RIVERCLACK® AGORÀ® są łatwość montażu, zbędność szczeliw i uszczelek oraz przebić powłoki.

Wsporniki mocujące pokrycie są wykonane z utwardzonego poliamidu i umieszczane wzdłuż panelu w znanych odległościach. Pozwalają one na swobodne przesuwanie się w wyniku rozszerzalności cieplnej bez tarć między panelami zapobiegając przez to powstawaniu mostków termicznych i korozji termoparowej pomiędzy pokryciem RIVERCLACK® AGORÀ® i konstrukcją dachu.

Panele systemu RIVERCLACK® AGORÀ® montowane są zatrzaskowo w specjalnie zaprojektowane wycięcia we wspornikach przykręcanych do konstrukcji dwoma wkrętami każdy.
Jak tylko kolejny wspornik jest przykręcony do konstrukcji, następny panel jest wciskany w wycięcie.

Montaż paneli RIVERCLACK® AGORÀ® w 6 krokach

Produkcja paneli z wstęgi na placu budowy

Panele RIVERCLACK® AGORÀ® mogą być produkowane bezpośrednio na placu budowy według tego samego standardu co w reżimie fabrycznym.
Niezależnie od położenia placu budowy, walcarka gnąca profile, która jest wysoko specjalistycznym produktem firmy ISCOM, może być przewieziona, zainstalowana i pracować na miejscu.
Pozwala to na wytwarzanie paneli o nieograniczonych długościach, bez ograniczeń transportowych i bez potrzeby łączenia na zakładkę fragmentów na długich dachach, spełniając zarówno estetyczne jak i funkcjonalne wymagania.

MATERIAŁY POKRYCIA I WYKOŃCZENIE
Pokrycia dachowe ISCOM są wykonywane z wielu materiałów i mogą być wykańczane na różne sposoby, tak aby sprostać wymaganiom projektowym i gustom Klientów.
ISCOM korzysta z najlepszych, sprawdzonych włoskich i zagranicznych dostawców surowych materiałów. Pomimo to każdy rulon metalu jest testowany przez własne laboratorium, zaraz po dostarczeniu do fabryki, tak aby zapewnić najwyższą jakość.

Proces ten jest wykonywany pod ciągłą kontrolą certyfikatu jakości ISO 9002/2000.
ISCOM zapewnia możliwość śledzenia każdej dostawy i zwrotnego ustalenia historii produktu końcowego dzięki powiązaniu każdego arkusza z konkretnym rulonem.

BEZPIECZNE POSTĘPOWANIE
Jak wszyscy wiedzą należy unikać kontaktu różnych metali aby uniknąć korozji elektrochemicznej. W systemie RIVERCLACK® AGORÀ® akcesoria ze stali nierdzewnej mogą być używanie z pokryciami aluminiowymi i miedzianymi bez obaw dzięki separacji i braku styku między nimi.

RÓŻNICE MIĘDZY STOPAMI ALUMINIUM SERII 5000 I 3000
Stop aluminium 5754 używany w systemie RIVERCLACK® ma mechaniczne i chemiczne parametry dużo lepsze niż  zwykły stop serii 3000 używany popularnie do pokryć dachowych. Używanie stopu 5754 jest przedkładane nad stosowanie innych stopów w normie UNI 10372 dotyczącej projektów pokryć dachowych dla przemysłu okrętowego oraz w środowisku przemysłowym.

Wysoki stopień twardości (H18) oraz inne cechy stopu 5754 zawierającego dużą domieszkę magnezu, stanowią o doskonałości jego wyboru jako lekkich i odpornych pokryć dachowych systemu RIVERCLACK®.

MATERIAŁY METALOWE UŻYWANE W POKRYCIACH DACHOWYCH RIVERCLACK®
Wysokie wymagania stawiane pokryciom dachowym RIVERCLACK® spowodowały wybór trwałych i odpornych na silnie destrukcyjne czynniki środowiskowe (takie jak kwaśne deszcze, zanieczyszczenia przemysłowe i inne) materiałów.
Aluminium, miedź i stal nierdzewna są gwarancją bezpieczeństwa i odporności systemu ukazując jego konstrukcyjne możliwości.

ALUMINIUM
Lekki, najlepsze połączenie odporności i ceny, jest najlepszym zabezpieczeniem przed kwaśnymi deszczami. Wysoka twardość H18/19, która daje niezwykłą odporność mechaniczną.

STOP ALUMINIUM 5754 MALOWANY PRZED GIĘCIEM
Jako uzupełnienie właściwości metalu malowanie przed obróbką mechaniczną daje nieograniczone zalety estetyczne i architektoniczne.

MIEDŹ
Metal szlachetny, z unikalnym błyskiem często używany dla wrażeń estetycznych

STOP CYNKOWO-TYTANOWY
Prestiżowy materiał, którego estetyczne zalety powierzchni wynikają z naturalnych zmian odcieni. Właściwości mechaniczne wymagają sztywnego podparcia pokrycia.

STAL NIERDZEWNA
Wysoko odporny materiał, nie podlegający zużyciu w czasie użytkowania.

STAL NIERDZEWNA OCYNKOWANA I MALOWANA PRZED GIĘCIEM
Jako uzupełnienie właściwości metalu malowanie przed obróbką mechaniczną daje dodatkowe zalety estetyczne i architektoniczne.

STRATY GRUBOŚCI W MIKROMETRACH
W CZASIE 20 LAT WYSTAWIENIA NA WARUNKI ŚRODOWISKA

Wykończenie powierzchni paneli systemu RIVERCLACK® AGORÀ®
System oferuje szeroką gamę kolorów i wykończeń również w fakturach miedziopodobnych i cynkopodobnych.
Zestaw dostępnych kolorów znajduje się poniżej. Pokrycia poliestrowe, PVDF i poliamidowe mogą być jedno- lub wielowarstwowe.

Pokrywane mogą być tylko powierzchnie zewnętrzne, wewnętrzne lub obydwie. Wśród prezentowanych wykończeń warte podkreślenia jest wytłaczanie, używane na stopie aluminium aby stłumić odblaski (popularne w pokryciach terminali lotniczych oraz budynków w pobliżu dróg i autostrad). W szczególnych sytuacjach mogą być używane materiały perforowane (zacienienie lub ściany dźwiękoizolacyjne).Aluminium może być anodowane w różny sposób dla cennych elementów. Miedź może być wstępnie oksydowana w różny sposób zyskując efekt kolorystyczny od zielonego do ciemnego brązu. Cynk jest zawsze wstępnie oksydowany ale może być dostarczany w dwóch odcieniach – ciemnym i jasnym.